Conductă fără sudură cilindru hidraulic
Țeava din oțel fără sudură a cilindrului hidraulic este potrivită pentru ulei, cilindru hidraulic, prelucrare mecanică, conductă cu perete gros, industria chimică, energie electrică, industria cazanelor, țeavă de oțel fără sudură la temperatură ridicată, temperatură scăzută și rezistență la coroziune și este potrivită pentru petrol, aviație, topire, alimente, conservarea apei, energie electrică, industria chimică, fibre chimice, mașini medicale și alte industrii.
Datorită tensiunii de compresie reziduale de suprafață rămase în stratul de suprafață al cilindrului hidraulic, este utilă închiderea microfisurilor de suprafață și împiedicarea extinderii eroziunii.Astfel, rezistența la coroziune a suprafeței poate fi îmbunătățită, iar generarea sau extinderea fisurilor de oboseală poate fi întârziată, astfel rezistența la oboseală a tubului matlasat poate fi îmbunătățită.Prin rulare, se formează un strat de strat de întărire la rece pe suprafața de laminare, ceea ce reduce elasticitatea suprafeței de contact a perechii de măcinare.
Prin urmare, rezistența la uzură a peretelui interior al tubului de matlasare este îmbunătățită și se evită arsurile cauzate de șlefuire.După rulare, reducerea rugozității suprafeței poate îmbunătăți proprietățile de potrivire.
Laminarea este un fel de prelucrare fără așchii, care utilizează deformarea plastică a metalului la temperatura camerei pentru a aplatiza micro-neuniformitatea suprafeței piesei de prelucrat, astfel încât să modifice structura suprafeței, proprietățile mecanice, forma și dimensiunea.Prin urmare, această metodă poate realiza atât finisarea, cât și întărirea în același timp, ceea ce este imposibil de șlefuit.
Indiferent ce fel de metodă de prelucrare este utilizată, vor exista întotdeauna urme fine de scule neuniforme pe suprafața pieselor, rezultând vârfuri și văi eșalonate,
Principiul procesării laminare: este un fel de finisare sub presiune, care utilizează caracteristicile plastice la rece ale metalului la temperatura camerei și aplică o anumită presiune pe suprafața piesei de prelucrat prin scule de rulare pentru a face ca metalul de pe suprafața piesei de prelucrat să producă flux de plastic și completați jgheabul concav scăzut rezidual original, astfel încât să reduceți rugozitatea suprafeței piesei de prelucrat.Datorită deformării plastice a metalului de suprafață laminată, structura suprafeței este întărită la rece, iar boabele devin fine, formând un strat fibros dens și formând un strat de stres rezidual.Duritatea și rezistența suprafeței sunt îmbunătățite, astfel încât rezistența la uzură, rezistența la coroziune și compatibilitatea suprafeței piesei de prelucrat sunt îmbunătățite.Laminarea este o metodă de prelucrare a plasticului fără tăiere.
Avantajele țevii de oțel fără sudură pentru cilindrul hidraulic:
1. Rugozitatea suprafeței poate ajunge RA ≤ 0,08 & micro;M.
2. Ovalitatea poate fi ≤ 0,01 mm.
3. Duritatea suprafeței este crescută pentru a elimina deformarea la efort, iar duritatea este crescută HV ≥ 4 °
4. După prelucrare, există un strat de stres rezidual, iar rezistența la oboseală este crescută cu 30%.
5. Poate îmbunătăți calitatea potrivirii, poate reduce uzura și poate prelungi durata de viață a pieselor, dar costul de procesare al pieselor este redus.
Îmbunătățiți rezistența la obosealăgth-ul conductei matlasate.
Îmbunătățiți rezistența la uzură a peretelui interior al țevii matlasate.
1. Rugozitatea suprafeței poate ajunge RA ≤ 0,08 & micro;M.
2. Ovalitatea poate fi ≤ 0,01 mm.
3. Duritatea suprafeței este crescută pentru a elimina deformarea la efort, iar duritatea este crescută HV ≥ 4 °
4. După prelucrare, există un strat de stres rezidual, iar rezistența la oboseală este crescută cu 30%.
5. Poate îmbunătăți calitatea potrivirii, poate reduce uzura și poate prelungi durata de viață a pieselor, dar costul de procesare al pieselor este redus.
Folosit pentru fluide, cazane, țevi fără sudură de înaltă presiune pentru cazane, presiune înaltă pentru echipamente de îngrășăminte, foraj geologic, foraj de petrol, cracare a petrolului, colare de foraj de ulei, osii de automobile, nave.
În comparație cu transmisia mecanică și transmisia electrică, transmisia hidraulică are următoarele avantaje:
1. Diverse componente ale transmisiei hidraulice pot fi aranjate convenabil și flexibil în funcție de nevoi.
2. Greutate ușoară, dimensiuni mici, inerție mică de mișcare și viteză de reacție rapidă.
3. Operare și control convenabil, care poate realiza reglarea continuă a vitezei într-o gamă largă (gamă de reglare a vitezei de până la 2000:1).
4. Protecția la suprasarcină poate fi realizată automat.
5. În general, uleiul mineral este utilizat ca mediu de lucru, suprafața relativă în mișcare poate fi lubrifiată singură, iar durata de viață este lungă;
6. Este ușor să realizați mișcare liniară/
7. Este ușor de realizat automatizarea mașinii.Atunci când se adoptă controlul combinat electro-hidraulic, se poate realiza nu numai un grad mai ridicat de proces de control automat, ci și control de la distanță.
